Kit Cilindro Premium KMP com Pistão, Anéis RIK e Juntas Kit A - Honda CG 125 Today 1989 a 1993 (Modelo Original)
O Kit Cilindro Premium KMP com Pistão, Anéis RIK e Juntas Kit A é destinado à manutenção do motor da Honda CG 125 Today, com aplicação informada para os modelos de 1989 a 1993, mediante conferência da configuração original. Desenvolvido para reposição dos componentes da parte superior do motor, combina cilindro e pistão KMP com anéis de segmento RIK, reunindo peças essenciais para serviços de manutenção e recuperação de motores que apresentam desgaste, perda de compressão ou consumo excessivo de óleo.
O conjunto Premium possui cilindro e pistão KMP na medida padrão STD, anéis de segmento RIK e jogo de juntas superiores Kit A. O cilindro proporciona a superfície de trabalho para o deslocamento do pistão, enquanto os anéis auxiliam na vedação da câmara de combustão, no controle do óleo lubrificante e na transferência de calor. As juntas complementam o conjunto, permitindo substituir os elementos de vedação correspondentes durante a montagem da parte superior do motor.
Indicado para serviços de manutenção corretiva e reconstrução de motores, o Kit Premium KMP reúne componentes de duas marcas especializadas em peças para motores. Sua configuração modelo original é destinada à reposição dos componentes compatíveis da Honda CG 125 Today, respeitando as medidas e características do conjunto térmico. A instalação adequada, acompanhada da inspeção dos demais componentes internos, contribui para recuperar as condições de funcionamento do motor após o reparo.
Compatibilidade:
Honda CG 125 Today:
- Ano 1989;
- Ano 1990;
- Ano 1991;
- Ano 1992;
- Ano 1993;
Especificações de Aplicação:
- Fabricante da motocicleta: Honda;
- Modelo: CG 125 Today;
- Período solicitado: 1989 a 1993;
- Aplicação catalogada para esta referência: 1992 a 1993, considerando somente a Today;
- Aplicação: conjunto superior do motor;
- Linha: Premium;
- Configuração: modelo original;
- Cilindro e pistão: KMP;
- Anéis de segmento: RIK;
- Medida do cilindro: STD (padrão);
- Referência comercial: 1102418;
- Compatibilidade condicionada ao ano e à configuração original do motor;
Características:
- Linha Premium KMP;
- Referência comercial: 1102418;
- Kit completo para reposição do conjunto superior do motor;
- Destinado à Honda CG 125 Today com motor compatível;
- Configuração modelo original;
- Cilindro KMP na medida padrão STD;
- Pistão KMP integrante do conjunto;
- Jogo de anéis de segmento RIK;
- Acompanha jogo de juntas superiores Kit A;
- Combinação de componentes KMP e RIK;
- Desenvolvido para reposição dos componentes compatíveis do motor;
- O cilindro proporciona a superfície de deslocamento do pistão;
- Os anéis auxiliam na vedação da câmara de combustão;
- Contribui para o controle do óleo lubrificante nas paredes do cilindro;
- Os anéis participam da transferência de calor do pistão para o cilindro;
- As juntas auxiliam na vedação das superfícies correspondentes do motor;
- Indicado para substituição de componentes desgastados;
- Aplicação em serviços de manutenção corretiva e reconstrução de motores;
- Produto comercializado em kit completo com juntas superiores;
Conteúdo da Embalagem:
- 1 cilindro KMP na medida STD;
- 1 pistão KMP;
- 1 jogo de anéis de segmento RIK;
- 1 jogo de juntas superiores Kit A;
- Pino e travas do pistão: conferir a composição da embalagem fornecida;
Importante:
- Aplicação solicitada para Honda CG 125 Today de 1989 a 1993;
- A referência Premium 1102418 é catalogada a partir de 1992;
- Para Honda CG 125 Today de 1989 a 1991, confirme a compatibilidade pela referência original antes da compra;
- Este produto utiliza cilindro e pistão KMP com anéis de segmento RIK;
- Acompanha jogo de juntas superiores Kit A;
- O cilindro é fornecido na medida padrão STD, sendo necessário conferir as medidas originais do motor antes da instalação;
- O jogo de juntas Kit A é destinado à parte superior do motor e não corresponde a um jogo completo de juntas do motor;
- Não acompanha cabeçote, biela ou virabrequim;
- Antes da compra, confirme o ano de fabricação e a configuração original do cilindro e pistão;
- Recomenda-se verificar as condições da biela, cabeçote, sistema de lubrificação e demais componentes internos durante a substituição;
- A instalação deve ser realizada por profissional qualificado, respeitando as medidas, folgas e procedimentos de montagem recomendados pela Honda;
