Marini pede mudanças no formato de classificação

Luca Marini, piloto da Honda HRC, defendeu publicamente uma revisão no atual formato de classificação da MotoGP, afirmando que o sistema vigente representa um “grande handicap” para os pilotos que não conseguem avançar ao Q2.

Atualmente, os dez melhores tempos combinados de sexta-feira garantem vaga direta no Q2, enquanto os demais competem no Q1 por apenas duas posições restantes. A ordem final define o grid tanto da Sprint quanto do GP, o que, segundo Marini, penaliza duplamente quem sofre imprevistos nos treinos. “Com o nível atual da MotoGP, não entrar no Q2 é um enorme prejuízo”, afirmou em entrevista ao GPone.com. “Seria interessante renegociar o formato com equipes e pilotos. Se você perde a volta por causa de uma bandeira amarela ou uma queda, é injusto jogar fora todo o fim de semana.”

O italiano sugeriu adotar o mesmo modelo usado em Moto2 e Moto3, que permitem a passagem de quatro pilotos do Q1 para o Q2, aumentando as chances de quem tem ritmo competitivo mas é prejudicado nas sessões iniciais. “Seria bom ampliar o número de classificados. Às vezes há pilotos no Q1 com ritmo para vencer a corrida, mas sem oportunidade de largar bem”, observou.

Marini destacou que a importância da classificação cresceu ainda mais com a introdução das corridas Sprint. “Agora são duas largadas, e o grid é o mesmo. Se você sai de 13º, precisa de um milagre na primeira curva”, brincou o piloto, que largou justamente dessa posição no GP da Malásia.

Atualmente 14º no BMW Best Qualifier Award, o italiano evitou apontar o Q2 como o único ponto fraco da Honda, mas admitiu que a moto ainda não extrai o máximo do pneu traseiro em voltas rápidas. “Os outros conseguem mais aderência. Até a Yamaha, que é mais lenta em ritmo de corrida, consegue ser forte em classificação. Ducati e Aprilia têm o melhor equilíbrio, e precisamos dar um passo à frente nesse aspecto”, completou.

Marini encerrou o fim de semana em Sepang com queda na Sprint e oitavo lugar no GP.