Honda lança CBR500R Four 2026 com 4 cilindros

A Honda surpreendeu o mercado ao apresentar no Salão de Chongqing, na China, a nova CBR500R Four 2026, uma esportiva média de quatro cilindros que marca o retorno da tradição da marca da asa dourada nesse segmento. O modelo nasce como versão carenada da nova CB 500 Super Four, mas vai além: é um projeto pensado para oferecer equilíbrio entre emoção, usabilidade e tecnologia, mirando diretamente rivais como a Kawasaki Ninja ZX-4R. Enquanto a rival aposta em um quatro cilindros de 400 cm³ mais voltado ao alto giro, a CBR500R Four se posiciona como uma opção de maior cilindrada e entrega mais linear, prometendo cerca de 80 cv de potência — número ainda não oficial, mas estimado por especialistas.

O motor de quatro cilindros em linha de 500 cm³ é acompanhado pela segunda geração da embreagem assistida E-Clutch, que garante trocas de marcha mais suaves. A eletrônica inclui acelerador eletrônico e painel TFT de 5 polegadas, oferecendo conectividade e maior controle ao piloto. O design traz carenagem de linhas afiadas, escapamento 4 em 1 e ergonomia pensada para o uso urbano e esportivo, com semi-guidões montados acima da mesa superior para uma posição menos extrema. Na ciclística, o conjunto conta com chassi de aço, suspensão invertida KYB e freios a disco dimensionados para suportar o desempenho.

Fabricada na China, a nova CBR500R Four deve chegar gradualmente a mercados estratégicos da Ásia e Europa a partir de 2026. Para o Brasil, embora ainda não haja confirmação oficial, a expectativa é positiva, já que a Honda mantém produção consolidada em Manaus (AM) e pode explorar a boa receptividade local para modelos de média cilindrada. Disponível em cores clássicas como vermelho, prata e preto, a CBR500R Four 2026 reforça o compromisso da Honda em unir tradição, modernidade e competitividade, ampliando seu catálogo em um segmento onde a busca por esportividade acessível cresce ano após ano.